Музей «Риверсайд» по технологии RHEINZINK открыт!

Фасады покрыты титан-цинком в технике монтажа с угловым стоячим фальцем, а крыша - с двойным вертикальным фальцем. Ввиду геометрической сложности и высоких требований архитектора, перед производителем, конструктором и подрядчиками стояла задача не из легких. И хотя архитектурное бюро создало два подробных плана кровельного покрытия, однако для проведения работ были необходимы профессиональные знания и точное исполнение.  

Для достижения единообразного плавного вида, кровельные работы были начаты прежде всего на вертикальных фасадах. Для обеспечения однородности полотна крыши каждый профиль создавался отдельно в соответствии с закругленными формами здания. Изгиб, наклон и ширина материала менялись на кровельных скатах при каждом профиле - все полосы были спрофилированы вручную, сформированы и затем соединены между собой. Следующей непростой задачей являлся эффективный отвод дождевой воды. Для этого в переходе между фасадом и крышей был установлен встроенный желоб, не заметный с уровня земли. При этом на самом скате крыши, в самых глубоких местах проложены водосточные трубы, которые для защиты от загрязнений были покрыты перфорированными профилями, собранными в вертикальный фальц. 

Для постройки Музея «Риверсайд» было использовано 200 тонн листов титан-цинка RHEINZINK® шириной 1000 мм, 675 мм и 575 мм.  

подробнее >>

Download: 

· Фотографии, планы и текст
ZIP; 148 Mb

21 июня 2011 года состоялось официальное открытие нового музея транспорта в Шотландии, в Глазго под названием Музей «Риверсайд». Здание музея выглядит впечатляюще: мягкие, обтекаемые архитектурные формы - это настоящая сенсация. Строительство этого объекта стало необычайно сложным заданием для проектировщиков и строителей. Фасады и крыши этого строения покрыты титан-цинком RHEINZINK.

Подготовка проекта музея и его строительство были поручены фирме Захи Хадид из Лондона, являющейся лауреатом Притцкеровской премии. Конструкторским бюро был создан проект здания, которое благодаря своей нетрадиционной архитектуре и формам стало новой достопримечательностью порта в Глазго. Образ нового музея транспорта - музей «Риверсайд» напоминает смятую неровно сложенную вдвое салфетку, торцы которой представляют собой две полностью застекленные стены.  В этом месте посетители начинают свое путешествие по туннелю музея, в котором внимание гостей притягивают более трёх тысяч экспонатов.

В интерьере туннеля музея совсем отсутствую опоры. Благодаря их отсутствию движение посетителей не блокируется и ничем не ограничивается. Это стало возможным благодаря несущей стальной конструкции, простирающейся в ширину на 35 метров и в длину на 167 метров. Крыша парит в воздухе благодаря складчатой форме, обеспечивающей стабильность металлической конструкции. 

Эти мягкие, плавные переходы характеризуют также внешнюю форму музея. Фасад и крыша соединены между собой непрерывно и без выступов. Внешнее полотно кровельного покрытия состоит из возвышенностей и впадин, которые также видны внутри здания. Разница в высоте достигает 10 метров. 

В качестве облицовочного материала использован титан-цинк RHEINZINK толщиной 0,8 мм. Этот строительный материал характеризуется необычайной долговечностью и не нуждается в техническом обслуживании благодаря патине, которая образовывается в результате естественного воздействия погодных условий на материал - патина надежно хранит кровельное покрытие от коррозии. В случае повреждения поверхности, на этом же месте сразу же заново образовывается слой карбоната цинка. Появление этого защитного слоя является естественным процессом.